Električni tricikl za transport betona

Inženjerski tricikli sastoje se od guma, okvira, snage, odjeljaka itd. Među njima, gume imaju dobru otpornost na habanje, jaku nosivost i dug radni vijek, što može zadovoljiti zahtjeve prijevoza inženjerskih tricikla; okvir je izrađen od dobrog čeličnog kanala, visoke čvrstoće, kako bi se osigurala ukupna stabilnost i nosivost tricikla; motor bez četkica, snažna snaga, niska buka i neće proizvoditi štetne plinove, uštedu energije i zaštitu okoliša; kolica su zavarena čeličnim pločama visoke kvalitete, visoke čvrstoće, štoviše, odjeljak je dobro zabrtvljen kako bi se spriječilo curenje rasutih materijala.

1. Hidraulični deponij: hidraulični deponij je praktičan i brz. Hidraulički cilindar, praktičniji istovar

2. Nadzorna ploča s prikazom baterije: Jednostavan rad i preglednost.

3. Motor: motor velike brzine od 1200 W, motor velike snage, snažno penjanje.

4. Hidro-električna baterija: hidroelektrični motor, veliki zupčanik u kombinaciji sa stražnjom osovinom, 80A vodena baterija, dulji vijek trajanja.

5. Konfiguracija suhe baterije: suhi električni motor bez četkica, troosovinska stražnja osovina, suha baterija od 52 A bez održavanja.

6. Obrnuti rukohvat od čistog bakra: mehanička brzina odgovara različitim uvjetima na cesti

7. Kontroler s aluminijskom školjkom: stabilne performanse i dulji vijek trajanja.

8. Prigušna opruga: Pogodna za sve vrste neravnih cesta, otpornost na dekompresiju i potres, sigurna i udobna vožnja

9. Kolica sa stražnjim vratima u obliku slova U: Opremljena kutijom za alat, povišenim kolicima, vitalnim stupom, vodootpornim i automobilom protiv letenja.

10. Podebljani nosač: kolica od čelične ploče debljine 3 mm, podebljani nosač, jaka nosivost, čvrsta i izdržljiva

11. Čvrsta guma otporna na eksploziju: jaka nosivost, ne boji se vezanja, prikladna za sve vrste cesta.